Característiques de disseny
1. Sèrie i disseny general
Aquest motor pertany a la sèrie ZTP de motors especials de corrent continu per al transport ferroviari, model ZTP-63D4. Potència nominal 15 kW, tensió nominal 110 V, mode de funcionament S4 (funció intermitent periòdica), velocitat de rotació nominal 2850 rpm. Dissenyat per a sistemes auxiliars de material rodant ferroviari, accionaments de ventiladors i bombes, adaptats a l'alimentació de corrent continu i funcionament intermitent.
2. Tipus de refrigeració IC01
S'utilitza el sistema autoinflant IC01 amb un ventilador integrat. El ventilador és accionat directament per l'eix del motor, la intensitat de refrigeració s'ajusta automàticament en funció de la velocitat de rotació. No cal ventilador extern. El disseny és compacte, fàcil de mantenir, compleix els requisits de miniaturització i alta fiabilitat dels equips de transport ferroviari.
3. Grau de protecció IP23
El grau de protecció IP23 evita l'entrada de partícules sòlides de més de 12 mm de diàmetre i també protegeix contra les esquitxades d'aigua en un angle de fins a 60 graus amb la vertical. Compleix totalment els requisits de protecció contra la pols i la humitat a l'habitacle del material mòbil, combina una eliminació efectiva de la calor i una protecció fiable.
4. Versió de muntatge IM B35
Instal·lació horitzontal amb peus de muntatge i brida IEC. Es permet el muntatge sobre peus o mitjançant una connexió de brida. El disseny universal és adequat per a diverses opcions d'instal·lació en condicions estretes de material mòbil i garanteix una alta precisió d'alineació.
5. Components elèctrics principals
Enrotllament de l'induït: classificat per a 110 VDC, fet de filferro aïllat de classe F d'alta resistència. Resistent a les fluctuacions de tensió, cops d'arrencada freqüents i canvis de temperatura.
Sistema de commutació: el disseny optimitzat del commutador i del raspall de carbó garanteix un mínim d'espurnes i un desgast uniforme de les peces, un funcionament estable a 2850 rpm i intervals de manteniment ampliats.
Sistema d'excitació de l'estator: realitzat segons un esquema d'excitació independent o seqüencial. Té un parell d'arrencada elevat i un rendiment estable de control de velocitat, complint totalment els paràmetres de funcionament dels equips auxiliars.
6. Característiques i paràmetres mecànics
Pes del motor 179 kg. El cos està fabricat en ferro colat d'alta resistència o aliatge d'alumini, té una major rigidesa, resistència a vibracions i càrregues de xoc quan el tren està en moviment. Les dimensions compactes i el baix pes permeten col·locar la unitat en un espai limitat de material mòbil.
Avantatges del producte
1.Dissenyat per a condicions de transport ferroviari, adequat per al funcionament intermitent
Dissenyat específicament per a material mòbil, que funciona en mode S4. Resistent a arrencades freqüents, frenades i canvis de càrrega. Té un alt parell d'arrencada i una gran capacitat de sobrecàrrega, ideal per a ventiladors auxiliars, bombes i altres equips amb funcionament intermitent.
2.Altament compatible amb el sistema d'alimentació de 110 V CC, font d'alimentació estable
La tensió nominal de 110 V correspon a la xarxa estàndard de trens a bord. No requereix dispositius de conversió addicionals, proporciona un corrent estable i pèrdues mínimes als cables. Redueix la complexitat del sistema elèctric i les possibles avaries, assegurant un funcionament segur del vehicle.
3.Disseny IC01 autoventilat, compacte i de baix manteniment
El ventilador integrat ajusta la intensitat de refrigeració en funció de la velocitat de rotació. L'absència d'equips de refrigeració externs simplifica el disseny. Apte per a la instal·lació en espais reduïts, reduint els treballs de manteniment i els costos d'explotació.
4.Protecció IP23 i disseny lleuger per a entorns a bord
El grau de protecció IP23 proporciona protecció contra la pols i les esquitxades d'aigua mentre manté una transferència de calor d'alta qualitat. El pes de 179 kg redueix el pes total del vehicle i el consum d'energia. El cos rígid resisteix vibracions i cops durant el moviment, assegurant un funcionament estable.
5.Opció de muntatge doble IM B35 per a diferents condicions d'instal·lació
El disseny muntat a peu i muntat amb brida s'adapta fàcilment a diferents llocs de muntatge. Permet substituir ràpidament motors similars sense reelaborar l'equip, reduint costos i temps de reparació.
6.Excel·lent commutació i funcionament estable a altes velocitats
El disseny optimitzat del commutador i del raspall de carbó minimitza les espurnes. A 2850 rpm, els raspalls es desgasten uniformement, augmentant els intervals de servei. Redueix el temps d'inactivitat del material mòbil i augmenta l'eficiència operativa.
certificat de conformitat
L'empresa està certificada segons les normes ISO9001, ISO14001, ISO45001.
Els productes tenen certificats CCC, CE, GOST-R, EAC i permisos especials de la indústria ferroviària.
Tots els paràmetres compleixen els estàndards internacionals i de la indústria,
Es garanteix l'alta qualitat i el compliment total dels requisits.
Certificat GOST
certificat 14001
Certificat ISO 9001
certificat 45001
certificat de conformitat eac
Certificat CE
Etiquetes populars: mode s4 ztp-63d4-motor de 15kw-110v-dc, motor de mode s4 ztp-63d4-15kw-110v-dc de la Xina Fabricants, proveïdors, fàbrica
