Motors elèctrics a prova d'explosió YBX3-280S-2P-37KW-380V-IP55-B5

Per protegir la superfície resistent al foc del motor d'encenalls, rascades i òxid durant la instal·lació, desmuntatge i manteniment del motor en cas de fallada de la resistència al foc! El cargol de fixació connectat al cos ignífug és un element obligatori; la classe de fixació ha de complir els requisits del dibuix o la descripció tècnica. Quan s'utilitzen cargols o cargols extraïbles per assegurar qualsevol part d'un recinte ignífug, el forat i el forat roscat (o la part inferior) no han de penetrar a la paret del recinte; el gruix del metall al voltant del forat ha de ser almenys 1/3 del diàmetre del forat i ser superior a 3 mm. La profunditat de cargol del cargol de fixació ha de ser almenys 1,5 vegades el diàmetre del cargol; Si el cargol de muntatge està completament cargolat i no es té en compte l'espaiador, s'ha de deixar un marge de rosca entre la tija i la part inferior del forat roscat. Els cargols de muntatge han de disposar de mesures per evitar que s'afluixin. Si s'utilitza un separador de molla per evitar que s'afluixi, el parell de torsió del cargol de muntatge ha de complir les especificacions per garantir l'elasticitat. Les peces no metàl·liques d'un recinte a prova d'explosió han de complir els requisits reglamentaris per a peces no metàl·liques establerts a GB 3836.2 Atmosferes explosives. Part 2: Tancament a prova d'explosió "d" per a equips protegits." El diàmetre exterior del cable d'usuari entrant ha de coincidir amb la junta tòrica de la caixa de terminals. L'anell de segellat a l'entrada de la caixa de terminals principal permet el pas de cinc cables de diferents diàmetres.